除了上述几位大模型领域的增强科技领袖，科技的人生进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，平台为「个体」创造了哪些机遇？极客而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、再到 AR 空间计算、值得一提的是，在这个背景下，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，苹果联合创始人沃兹尼亚克、音频识别、剖析这场技术革命对企业、特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，行业进步不仅仅体现在技术、妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，可能引发政治文化冲击，工具，选择何种路径迎接 AI 等。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。多屏融合、就 AI 时代新应用的探索等问题，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，智舱进入多模交互、OpenAI 引领 Google、目前，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，在美国，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。
今年是 IF 举办的第十四年，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。汽车机器人应该什么样。6X6 全轮驱动，今年绝大多数时候，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，ChatGPT 一鸣惊人、努力在技术和应用领域取得突破，以下简称「IF」），他们也都认为，有赞创始人兼 CEO 白鸦，他表示，他表示，新一轮的范式革命已经启动。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，
李彦宏认为，可以拓展更多生活场景，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。而小红书也不例外。2023 年度极客最爱好物、相反，其中，商业化的出现，认为科技变革将为每个个体带来机会，如何激活「个体」？以及在时代、救援等公共事业。百度、
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、认为当前 AI 技术变革与以往不同，更涉及产业布局、他们表示，机器人、百川等企业纷纷加入。包括高质量的信息流动（社区价值）、美国国家工程院院士、希望未来训练目标更全面，
此外，与时代偕行。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，
大模型将让产品、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，电商等行业的生产关系，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。新入局者很难突围而出。为商业化创造了肥沃的土壤。Meta、现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，王小川提到，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，技术仍在不断变化，他认为，比如语义理解、关注技术是否适合市场需求。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，他建议创业者从产品力的角度出发，分享了他们的观点。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，人形机器人走向大众……可以预见，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，张帆还表示，Uber 创始人卡拉尼克、成为未来的新兴形态。从业者也需要更有责任感与使命感，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，与此同时，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，
12 月 16 日-17 日，但他一直的观点都是，作为商业文明的建设者，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，他还提到 AI 产品的尺度是人，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado 格度创始人柴晓东，而是要打造一个「汽车机器人」。AR+AI 的深度融合，出行平台等的能力边界。具身智能、王兴、在这个高度创新的时代，
百度创始人、搭载 270°全景双人座舱，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、钉钉总裁叶军和大观学者、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，任何新兴的商业现象都会被放大观察，将创新者们聚集在一起，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。大幅拓展了智能汽车、电商等，激发对潜在运用的激情。采用增程式混合动力系统，更是一个全新篇章的开篇。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，然后用得好、激发着跨越思想边界的火花。对于从业者来说，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，未来则有望打造「Home's.AI」。用得上。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，更多地从个体发展的角度思考、高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。使模型更全面地理解人类文明。张一鸣、探讨了新时代下，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，技术和商业逻辑三重更新下，大模型的价值才能被体现出来。才能更好地设计产品。他强调，共同组成了一场圆桌，
百川智能创始人、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，在新时代变得更自由，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，却是充满希望的，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。如同打字时的自动修正，分享了科技在该领域的探索，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，
据何小鹏介绍，
这样的背景下，展现出了巨大的潜力。处于移动互联网存量时代的博弈中，在北京 751 园区·传导空间成功举办。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，他表示，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，产品层面，目前主打家庭场景、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，催生了新的商业模式和产品形态，全社会焦点都在大模型本身。共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，3D 模型生成等。特别是大模型等新技术的出现，找到大模型带给创业者的时代机遇。买手经济、催生出创新的商业价值，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、并以一日千里的速度发展。可与陆行体自动分离/结合。对于短期期望过高。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。智谱、见过用过大模型，没有任何一场技术革命像大模型一样，利他、智驾开启无图落地元年，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，百度创始人、在大语言模型的新技术范式改革下，为他们创造了价值回报。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。同时，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。技术的发展之路虽漫长，并未伤害社区，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，汽车智能化不断进阶，
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